Non è ancora chiaro quando il sistema di guida autonoma potrà essere implementato sulle strade australiane.
La berlina di lusso Mercedes-Benz Classe S e il suo fratello elettrico EQS saranno equipaggiati con il sistema Drive Pilot autonomo della casa automobilistica negli Stati Uniti entro il 2023, secondo un rapporto di Edmunds.
La tecnologia “Ramp-to-Exit” – che è stata approvata per la prima volta quest’anno su alcune autostrade tedesche come parte di un programma pilota limitato – consente ai veicoli Mercedes-Benz di cambiare corsia in modo indipendente, seguire le mappe ed evitare ostacoli senza l’ingresso esterno attraverso l’uso del radar , maniglia e fotocamere tradizionali.
Tuttavia, il conducente deve rimanere pronto a riprendere il controllo in qualsiasi momento. Pertanto, le risorse di sistema sono chiamate autonomia di livello tre.
Sebbene le funzioni di guida autonoma potrebbero essere sanzionate attraverso l’Atlantico nei prossimi due anni, non è ancora chiaro quando il sistema sarà in grado di raggiungere le strade australiane.
“La Classe S e l’EQS sono state sviluppate con capacità di pilotaggio di livello 3, tuttavia, rendere disponibile questa funzionalità in Australia dipende da una serie di fattori, inclusa la legislazione locale.
“Il sistema sarà accessibile entro la fine di quest’anno per la maggior parte della rete stradale tedesca. In questa fase, non esiste un calendario per l’implementazione locale di Level 3 Drive Pilot”, ha affermato un portavoce di Mercedes-Benz Australia Guidare.
Come precedentemente riportato da Guidare, il marchio tedesco dovrebbe testare un modello di business in abbonamento per le funzionalità di lusso preinstallate, incluso lo sterzo della ruota posteriore. Se un tale sistema fosse implementato, le sue risorse autonome sarebbero probabilmente soggette a un accordo di condivisione (come recentemente annunciato da Tesla).
