Marc Phillipp Gemballa ha radicato e trasformato una Porsche 911 Turbo S in una supercar fuoristrada ambiziosa e capace.
Il figlio del defunto preparatore Porsche Uwe Gemballa ha ripreso da dove suo padre aveva interrotto, svelando una supercar fuoristrada completamente personalizzata di nome Marsien.
Ispirato all’era leggendaria del rally Parigi Dakar, Marsien di Marc Phillipp Gemballa utilizza le caratteristiche di design dello studio di progettazione Porsche 908 di Alan Derosier e, in particolare, la Porsche 959 Paris Dakar.
Originariamente chiamata Project Sandbox, l’auto basata sulla Porsche 911 Turbo S della generazione 992 è stata prodotta in Germania e perfezionata fuoristrada attraverso il deserto arabo. Il corpo interamente in fibra di carbonio è sollevato di 120 mm sopra l’asfalto in modalità su strada o può essere sollevato di un totale di 250 mm sopra la sabbia in modalità fuoristrada.
È dotato di un motore flat-six bimotore messo a punto dal tuner Porsche Ruf, con una potenza di 552 kW / 930 Nm su tutte e quattro le ruote.
Oltre al lavoro manuale di Ruf, Gemballa ha collaborato con il team di sostituzione Akrapovic per creare un sistema di scarico in titanio unico per il progetto, così come KW Automotive per progettare una configurazione di sospensione anteriore / posteriore multi-link a doppio braccio oscillante su misura. . Gli ammortizzatori di controllo attivo possono reagire in 20 millisecondi per gestire qualsiasi tipo di terreno.
Il veicolo fuoristrada presenta un set sfalsato di ruote anteriori da 20 pollici e ruote posteriori da 21 pollici forgiate con pneumatici Michelin nella sua configurazione da strada, oppure può essere equipaggiato con ruote anteriori da 19 pollici e posteriori da 20 pollici avvolte intorno pneumatici fuoristrada per il formato fuoristrada. Gemballa afferma che la configurazione su strada farà correre la Marsien da zero a 100 km/h in 2,6 secondi.
Si prevede che verranno costruiti solo 40 Marsien, con il produttore che afferma che i depositi sono già stati rimossi per più della metà della produzione. Il prezzo di conversione della Marsien è di € 495.000 (AU $ 784.000), che esclude il costo del veicolo base Porsche 911 Turbo S (generazione 992).
Marc Phillipp Gemballa esiste come azienda di nuova fondazione; un’entità separata dalla società di adeguamento Gemballa.
