Makoto Uchida, CEO di Nissan, il 3 marzo 2020.
Bloomberg
Makoto Uchida, CEO di Nissan, ha dichiarato mercoledì che la carenza globale di chip deve essere attentamente monitorata poiché i problemi di fornitura non sono ancora stati completamente risolti.
La casa automobilistica giapponese ha annunciato a maggio che prevedeva di costruire mezzo milione di veicoli in meno entro il 2021 a causa della carenza di chip. Ha aggiunto che spera di mitigare l’impatto nella seconda metà dell’anno.
“Conoscendo la situazione attuale … non possiamo essere ottimisti”, ha detto Uchida a Street Signs Europe della CNBC mercoledì. “Penso che questo accada ancora su base giornaliera”.
La carenza di chip è arrivata dopo che un aumento della domanda ha coinciso con la pandemia di coronavirus. C’è anche una carenza di fabbriche di chip più vecchie e meno avanzate che vengono utilizzate nelle automobili.
Uchida ritiene che la situazione della carenza di chip migliorerà, ma ha avvertito che ci sono “molte complessità” che circondano i fornitori di semiconduttori a causa della pandemia di coronavirus.
“Dobbiamo monitorarlo attentamente”, ha detto. “Dobbiamo anticipare noi stessi perché nessuno sa cosa accadrà nei prossimi mesi”.
Nissan è tornata in utile nell’ultimo trimestre e mercoledì ha aggiornato le sue previsioni per l’anno.
Mentre è probabile che la crisi dei chip continui, Uchida ha affermato che Nissan è ottimista nell’affrontare il problema.
“Siamo molto fiduciosi che nel primo trimestre saremo in grado di ridurre al minimo l’impatto della carenza di semiconduttori attraverso la gestione strategica dell’inventario e l’approvvigionamento delle parti”, ha affermato.
Anche le condizioni favorevoli nel mercato statunitense e l’aumento dei prezzi delle auto usate hanno contribuito agli ultimi risultati di Nissan, ha affermato.
Ci sono segnali che la carenza di chip stia iniziando a colpire le aziende oltre l’industria automobilistica e dei giochi.
Il CEO di Apple Tim Cook ha dichiarato martedì che la società sta lottando per mettere le mani su tutti i chip di base necessari per alimentare iPhone e iPad.
