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I contribuenti possono chiedere il rimborso IGST sul trasporto marittimo dopo il verdetto della Corte Suprema, affermano gli esperti

15/11/2022
e Economia
Tempo di lettura: 2 minuti
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Taxpayers Can Seek IGST Refund On Ocean Freight Post Supreme Court Verdict, Say Experts
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I contribuenti possono richiedere il rimborso dell’IGST sul trasporto marittimo

Nuova Delhi:

I contribuenti che hanno pagato la GST su “Sea Freight” sulle merci importate avranno diritto a richiedere rimborsi, a seguito della sentenza della Corte Suprema, a condizione che non abbiano richiesto un credito d’imposta di ingresso, hanno detto gli esperti.

Nel pronunciarsi nella causa Mohit Minerals, la Corte Suprema ha ritenuto che, poiché l’importatore indiano è tenuto a pagare l’IGST sulla “fornitura composta”, comprendente la fornitura di beni e la prestazione di servizi di trasporto, assicurazione, ecc. Insurance Freight), un addebito separato a carico dell’importatore indiano per la “fornitura di servizi” da parte della compagnia di navigazione costituirebbe una violazione del … CGST Act.

In questo caso particolare, la società ha contestato la validità della notifica della CBIC relativa all’addebito della GST integrata sul trasporto marittimo presso l’Alta Corte del Gujarat. L’Alta Corte ha confermato la decisione dell’Alta Corte del Gujarat che ha favorito la società.

Vivek Jalan, partner dei servizi di consulenza di Tax Connect, ha affermato che si tratta di un enorme sollievo per gli importatori e i contribuenti GST. “Infatti, anche i contribuenti che hanno già pagato ICMS possono ora richiederne il rimborso”.

Il partner di Dhruva Advisors, Naresh Sheth, ha dichiarato: “Questa commissione, in sostanza, era una tassa sulle transazioni tra due parti straniere che si svolgevano al di fuori dell’India, che apparentemente è al di fuori della giurisdizione territoriale del governo indiano”. Sig. Jalan ha anche affermato che, in generale, il valore delle merci importate è CIF e include le componenti Costo, Assicurazione e Trasporto. Pertanto, l’imposta doganale e la GST vengono addebitate su questo importo.

“Tuttavia, il CBIC ha anche cercato di addebitare la GST al 5% sul valore delle merci importate, considerando il 10% del valore delle merci importate come considerato trasporto marittimo”, ha aggiunto Mr. Jalan.

Rajat Mohan, senior partner di AMRG & Associates, ha affermato che la Corte Suprema ha confermato la decisione della Corte Suprema del Gujarat che classifica come incostituzionale la tassa IGST sui servizi di trasporto marittimo.

Si tratta di una doppia imposizione di IGST in quanto ha già subito la tassazione sul valore dei beni. Inoltre, questi servizi sono ricevuti dall’esportatore straniero, quindi l’importatore indiano non dovrebbe essere ritenuto responsabile del pagamento della GST su di essi, ha affermato.

“Con questo, si è aperta una finestra di opportunità per gli importatori che hanno già pagato la tassa per chiedere un rimborso al tesoro”, ha aggiunto Mohan.

La DG Ajay Sahai della Federazione delle organizzazioni di esportazione dell’India (FIEO) ha affermato che la FIEO ha già affermato che il trasporto marittimo di merci importate su base CIF non dovrebbe essere addebitato in quanto equivale a una doppia imposizione, che si aggiunge al problema di liquidità.

“Anche se lo sconto IGST sulle importazioni era disponibile, ma dopo un po’ di tempo, ha aumentato le sfide per i produttori e gli esportatori”, ha affermato Sahai.

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