Il modello di business prevede che i conducenti paghino per “sbloccare” le caratteristiche meccaniche già integrate nel loro veicolo.
Mercedes-Benz addebiterà ai proprietari di veicoli elettrici EQS € 489 (AU $ 780) all’anno per un pacchetto di abbonamento a quattro ruote motrici in Germania, secondo un nuovo rapporto di Motore automatico sotto lo sport.
La grande berlina di lusso a emissioni zero è di serie in Europa con un massimo di 4,5 gradi di sterzo posteriore; tuttavia, l’aggiornamento del software consentirà fino a 10 gradi di articolazione per migliorare la manovrabilità a bassa velocità durante il parcheggio.
Il servizio, che sarà accessibile tramite un’app per telefono Mercedes-Benz e, secondo quanto riferito, richiederà meno di due minuti per l’installazione, è attualmente limitato a un programma pilota tedesco, che testa la fattibilità di un modello di business in abbonamento.
Guidare ha contattato un portavoce di Mercedes-Benz in Australia per commentare la possibilità di introdurre uno schema simile a livello locale quando l’EQS arriverà nel dicembre 2021. Questa storia verrà aggiornata man mano che saranno disponibili ulteriori informazioni.
L’idea di caricare per accedere all’hardware già integrato in un’auto, tuttavia, non è nuova: nel 2020, la BMW ha annunciato l’intenzione di vendere funzionalità di lusso, inclusi sedili riscaldati tramite un servizio di abbonamento in alcuni paesi, e all’inizio di quest’anno Tesla Il CEO Elon Musk ha confermato che il marchio venderà il suo software “completamente autonomo” attraverso un modello di business prepagato.
