L’ultima gara di Peugeot al prestigioso evento endurance di Le Mans 11 anni fa. Durante la notte, ha rivelato l’auto che sosterrà il suo ritorno.
Peugeot ha rimosso le coperture dalla sua nuova Hypercar 9X8, pronto ad affrontare il Campionato del Mondo Enduro e la 24 ore di Le Mans il prossimo anno.
L’unità proviene da un ibrido Motore a benzina V6 biturbo da 2,6 litri abbinato a un cambio sequenziale a sette rapporti.
Un motore elettrico risiede nell’asse anteriore e trae tensione da una batteria agli ioni di litio integrata nel pavimento (questa viene caricata tramite una fonte di alimentazione esterna prima dell’inizio della gara e quindi integrata con la frenata rigenerativa).
Per evitare un ingiusto vantaggio di trazione dovuto alla sua configurazione a quattro ruote motrici, il motore elettrico della Peugeot può essere avviato solo a velocità superiori a 120 km/h.
In base al nuovo regolamento Hypercar approvato dalla FIA, è possibile fornire su strada una potenza massima combinata di 500 kW in qualsiasi momento. Tuttavia, viene rivendicata una potenza teorica di 700 kW.
A causa di questa relativa mancanza di potenza (per riferimento, le moderne auto di Formula Uno prodotte in eccesso di 730 kW al massimo dispiegamento della batteria), i grandi dispositivi aerodinamici sporgenti sono stati omessi a favore di un grande diffusore sotto il pavimento per creare un carico aerodinamico minimo. Un badge sul retro dell’auto dice: “Non volevamo un’ala posteriore”.
Nella classe Hipercar di fascia alta il prossimo anno, due esemplari di Peugeot 9X8 – guidati dagli ex piloti di Formula 1 Jean-Eric Vergne, Kevin Magnussen e Paul di Resta tra gli altri – gareggeranno contro la Toyota GR010 Hybrid, la Glickenhaus 007 LMH, e il progetto ByKolles LMH PMC.
Nel 2023, si prevede che un modello Ferrari ancora da confermare si unirà alla mischia.
Una versione precedente dei regolamenti della classe FIA richiedeva ai produttori di costruire almeno 20 copie di produzione dell’auto da corsa in competizione, tuttavia, questa clausola è stata abbandonata.
Pertanto, è improbabile che una variante stradale della Peugeot 9X8 venga annunciata presto.
