Di fronte a ritardi nella fornitura, Volkswagen ha creato una pagina per i suoi clienti per ottenere le informazioni più recenti.
“Sebbene la disposizione delle forniture cambi rapidamente, anche su base giornaliera, Volkswagen è determinata a fornire ai clienti le informazioni più recenti possibili”, ha affermato l’amministratore delegato di Volkswagen Australia, Michael Bartsch.
Le aziende di tutto il mondo hanno lottato per ottenere abbastanza chip semiconduttori per costruire nuove auto dopo una pausa di produzione innescata dalla pandemia di coronavirus nel 2020.
Per aggravare ulteriormente la carenza, nel marzo 2021 è scoppiato un incendio in una fabbrica giapponese che produce chip per computer per Toyota, Nissan e Honda.
Poco dopo l’incidente, Hyundai ha annunciato che avrebbe sospeso temporaneamente la produzione in uno dei suoi stabilimenti a causa della carenza di forniture di semiconduttori.
Nel luglio 2021, ai concessionari Ford in tutto il Nord America è stato chiesto di accogliere i veicoli non finiti poiché il gigante automobilistico ha faticato a trovare spazio sufficiente per le sue auto fuori dalla linea di produzione senza i chip.
Sebbene Bosch abbia aperto una fabbrica di semiconduttori da 1 miliardo di euro nel giugno 2021, alla fine di luglio, la casa madre di Mercedes-Benz Daimler ha avvertito che la carenza globale di chip probabilmente si estenderà fino al 2022.
Si stima che la maggior parte delle nuove auto oggi sul mercato utilizzi fino a 200 chip a semiconduttore per veicolo, mentre le auto elettriche possono utilizzare fino a 3.500 chip.
In buone notizie per gli acquirenti australiani, il braccio locale di Volkswagen afferma che Polo, T-Cross, T-Roc e Tiguan Allspace non sono attualmente interessati e la società prevede che le azioni della berlina Arteon e dell’Amarok saranno presto disponibili.
Per visualizzare la pagina delle forniture di nuovi veicoli sul sito Volkswagen, fare clic qui.
