Le azioni del gigante Didi Chuxing hanno chiuso martedì di oltre il 19%, meno di una settimana dopo che la domanda cinese è stata quotata alla Borsa di New York.
Il prezzo delle azioni della società è sceso brevemente a $ 11,58, il 25% in meno rispetto ai $ 15,53 dell’ultima chiusura del mercato.
Il calo arriva dopo che la Cina ha annunciato venerdì che i nuovi utenti nel paese non sarebbero stati in grado di scaricare l’app mentre conduce una revisione della sicurezza informatica dell’azienda.
I trader, che non hanno potuto acquistare o vendere azioni lunedì alla chiusura dei mercati, hanno reagito alla notizia martedì. Anche le azioni di altri nomi cinesi quotate sulle azioni statunitensi sono diminuite, con Baidu in calo di circa il 4%, JD in calo di circa il 3,5% e Alibaba di oltre il 2%.
Didi è stato quotato al NYSE mercoledì scorso con un valore di mercato di circa 68 miliardi di dollari. Le azioni della società sono aumentate di quasi il 16% giovedì e sono scese di poco più del 5% venerdì.
Il calo del prezzo delle azioni di Didi martedì arriva dopo che il Wall Street Journal di lunedì, citando persone che hanno familiarità con la questione, ha riferito che Didi è stato consigliato dai regolatori cinesi di posticipare la sua quotazione negli Stati Uniti e rivedere la sua sicurezza di rete diverse settimane prima di diventare pubblico.
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Didi non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento della CNBC.
Kendra Schaefer, partner della società di consulenza strategica Trivium China con sede a Pechino, ha dichiarato martedì a “Squawk Box Europe” della CNBC che Didi “avrebbe sicuramente dovuto considerare di ritirare l’IPO”.
Ha aggiunto che aziende come Didi hanno enormi dipartimenti per le relazioni con il governo che sono in contatto regolare con i regolatori.
I regolatori potrebbero non aver dato a Didi “una linea guida chiara”, ha detto, aggiungendo che “è assolutamente possibile che Didi non fosse sicuro di quale strada prendere e di fronte alle pressioni degli investitori, abbiano deciso di andare avanti”.
La Cina sta iniziando a reprimere i suoi titani tecnologici dopo anni di relativamente poca regolamentazione. Dopo aver annunciato la loro indagine Didi, le autorità di regolamentazione cinesi hanno anche aperto revisioni sulla sicurezza informatica per le sussidiarie Boss Zhipin e Full Truck Alliance quotate negli Stati Uniti.
A giugno, Reuters ha riferito che i regolatori cinesi stavano indagando su Didi per violazioni dell’antitrust. Pechino sta anche indagando sul meccanismo dei prezzi dell’azienda.
Didi ha avvertito nel suo prospetto dell’IPO che potrebbe essere penalizzato da regolatori scontenti.
“Non possiamo garantire che le autorità di regolamentazione saranno soddisfatte dei nostri risultati di autoispezione o che non saremo soggetti ad alcuna sanzione in relazione a violazioni antitrust, concorrenza sleale, prezzi, pubblicità, protezione della privacy, sicurezza alimentare, qualità del prodotto, tasse e altre leggi e regolamenti correlati. Ci aspettiamo che in futuro queste aree ricevano maggiore e continua attenzione e controllo da parte delle autorità di regolamentazione e del pubblico in generale”, ha affermato la società nel suo prospetto.
Fondata nel 2012, Didi ha dichiarato di avere 493 milioni di passeggeri attivi all’anno e 41 milioni di transazioni giornaliere in media. Ha iniziato ad espandersi a livello internazionale nel 2018 e l’azienda ora opera in 14 paesi al di fuori della Cina.
Oltre alla corsa tradizionale, Didi investe molto nella realizzazione di taxi autonomi e gestisce diversi segmenti intorno alla mobilità.
– Segnalazione aggiuntiva di Steve Kovach della CNBC.
