La prima auto elettrica dedicata di Kia si sta avvicinando rapidamente agli showroom australiani: ecco i dettagli chiave che devi conoscere.
oh 2022 Kia EV6 Il SUV elettrico è a soli quattro mesi di distanza dagli showroom australiani, poiché la prima auto elettrica del marchio è costruita su una piattaforma dedicata allo “skateboard”.
Mentre Kia Australia dà il via a una campagna pubblicitaria durante le trasmissioni delle Olimpiadi di Tokyo 2020 in Australia per aumentare l’attesa per il suo nuovo veicolo elettrico (EV); cos’è l’EV6, quanto costerà, quando arriverà e perché dovresti essere eccitato?
Ecco i dettagli principali che devi conoscere.
Guarda: L’annuncio della Kia EV6 attualmente in onda in Australia mette il nuovo EV contro una flotta di auto sportive.
Cos’è la Kia EV6 del 2022?
La nuova Kia EV6 è il primo veicolo della casa automobilistica coreana costruito con Hyundai (incluso il suo marchio di lusso Genesis) e la nuova piattaforma “E-GMP” di Kia, progettata da zero per i veicoli elettrici. È un gemello sotto la pelle della Hyundai Ioniq 5, insieme a una serie di veicoli elettrici imminenti di marchi coreani.
Nei mercati internazionali sono disponibili due dimensioni della batteria (58 kWh e 77,4 kWh), combinate con layout a trazione posteriore o integrale, consentendo un’autonomia massima dichiarata fino a 528 km nel ciclo di test WLTP del mondo reale in Europa e (in fase di lancio) un tempo di 0-100 km/h a partire da 5,2 secondi.
Un modello GT ad alte prestazioni sarà lanciato a livello internazionale alla fine del 2022, offrendo potenze fino a 430 kW e 740 Nm e un trattino di 3,5 secondi da zero a 100 km/h.
Sopra: 2022 Kia EV6 GT-Line dal mercato americano.
La ricarica rapida CC ad alta velocità e un’architettura elettrica da 800 volt consentiranno una ricarica dal 10 all’80% in soli 18 minuti, rendendo l’EV6 uno dei veicoli a ricarica più veloce in vendita, o consentendo l’aggiunta di 100 km di autonomia di appena 4,5 minuti.
Impostato per rivaleggiare con i SUV di fascia media in Australia, l’EV6 misura 4695 mm di lunghezza, 1890 mm di larghezza e 1545 mm di altezza, con un passo di 2900 mm – 35 mm più lungo e 25 mm più largo rispetto al SUV di nuova generazione Sportage di medie dimensioni ma più corto di 115 mm , il che significa una forma più elegante e aerodinamica, più simile a un’autovettura.
Nonostante sia solo 35 mm più lungo dal muso alla coda, l’esclusiva piattaforma del veicolo elettrico dell’EV6 significa che il suo passo è più lungo di 145 mm rispetto a quello della Sportage, il che significa che le ruote vengono avvicinate ai bordi dell’auto, massimizzando lo spazio interno.
Le tecnologie disponibili includono un quadro strumenti digitale da 12 pollici, un touchscreen per infotainment da 12 pollici, un display head-up potenziato e un sistema audio a 14 altoparlanti, oltre a una gamma di ausili per l’assistenza alla guida che consentono la guida semi-autonoma di “Livello due” sulle autostrade.
Quando uscirà la Kia EV6 2022 in Australia?
Kia Australia ha confermato che la produzione di EV6 diretti in Australia inizierà nel quarto trimestre del 2021 (da ottobre a dicembre inclusi).
Dato che il veicolo sarà costruito in Corea del Sud – e il tempo di spedizione è di due o tre mesi per i porti australiani – aspettati un lancio locale tra dicembre 2021 e marzo/aprile 2022.
L’orario di arrivo specifico sarà confermato più vicino al lancio.
Sopra: Kia EV6 2022 (modello base).
Quanto costerà la Kia EV6 2022 in Australia?
Il prezzo per l’Australia non sarà annunciato fino al lancio locale dell’EV6, ma il prezzo all’estero fornisce un suggerimento su dove potrebbe essere posizionato il veicolo elettrico di punta di Kia.
Nel Regno Unito, l’EV6 “Air” a trazione posteriore costa £ 40.895 (AU $ 76.600) – circa il cinque percento in meno rispetto alla versione V6 biturbo di punta della berlina Stinger. da £ 42.655 (AU $ 79.900) nel Regno Unito, o l’equivalente di $ 67.690 auto in Australia (per il nostro modello di fascia alta).
Tuttavia, nel mercato dei SUV elettrici Kia in Corea del Sud, l’EV6 entry-level costa una percentuale simile in più (piuttosto che in meno) rispetto all’ammiraglia Stinger – e solo la batteria più piccola da 58 kWh è standard lì, rispetto ai 77,4 kWh a lungo raggio installati su tutte le auto consegnate nel Regno Unito.
I modelli di punta “GT-Line S” raggiungono £ 51.895 (AU $ 97.200) nel Regno Unito, con ruote da 20 pollici, display a realtà aumentata a testa alta, sistema audio premium e trazione integrale – anche se non il massimo costoso denaro Kia può acquistare, poiché l’ammiraglia EV6 GT di fine 2022 è destinata ad attirare un altro premio di prezzo.
Usando questi prezzi come guida, è ragionevole aspettarsi un prezzo di partenza in Australia di circa $ 65.000 (prima dei costi su strada o in auto) per una versione entry-level a trazione posteriore da 58 kWh venduta in Corea. Un modello di punta a quattro ruote motrici a lungo raggio può costare fino a $ 80.000, con l’eventuale GT che probabilmente si avvicinerà a $ 90.000.
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