La prossima auto sportiva a basso costo arriverà probabilmente negli showroom australiani durante la prima metà del 2022.
La divisione prestazioni di Toyota, Gazoo Racing, ha svelato una gamma di nuovi componenti ad alte prestazioni per la prossima auto sportiva GR 86 del marchio.
Sono stati rivelati due pacchetti concettuali distinti; uno sembra puntare al massimo carico aerodinamico e alla capacità di pista, mentre l’altro è un kit per il corpo più incentrato sull’estetica.
La prima variante è dotata di un ampio alettone posteriore, splitter anteriore, diffusore sotto il pavimento, cerchi in lega da 19 pollici (oltre i 18 di serie), tetto in fibra di carbonio nero e scarico sportivo. Anche la pista anteriore è stata allargata.
Nel frattempo, il secondo è dotato di una piccola aletta nel portellone, nonché di un paraurti anteriore e minigonne laterali migliorati.
Sotto la pelle, entrambi i veicoli concept sono dotati di sospensioni sintonizzate, freni più grandi (nella foto sotto) e finiture ispirate alla fibra di carbonio all’interno della cabina.
Non è chiaro se Gazoo Racing abbia intenzione di offrire i pacchetti di modifica completi o se questi concetti rappresentino semplicemente la gamma di aggiornamenti che saranno disponibili individualmente per la prossima vettura sportiva di fabbrica.
Nel modello di produzione standard, la Toyota GR 86 2022 – che è meccanicamente identica alla Subaru BRZ – deriva 173 kW / 250 Nm da un motore boxer a quattro cilindri non turbo da 2,4 litri.
Questo viene inviato alle ruote posteriori tramite un manuale a sei marce o un cambio automatico a sei marce, consentendo di completare lo sprint 0-100 km/h di riferimento in 6,3 secondi.
All’inizio di questa settimana, Toyota Australia ha confermato che i dettagli del lancio sarebbero stati annunciati alla fine del 2021, suggerendo un arrivo negli showroom locali nel 2022.
