Il sistema di pilota automatico semi-autonomo di Tesla è stato oggetto di crescente attenzione nelle ultime settimane. I legislatori statunitensi suggeriscono che c’è dell’altro in arrivo.
L’indagine sulla tecnologia del pilota automatico “completamente autonomo” di Tesla ha preso una nuova svolta, con due senatori statunitensi che chiedono un’indagine della Federal Trade Commission sull’uso di pratiche di marketing ingannevoli.
Una dichiarazione rilasciata congiuntamente dai legislatori democratici Richard Blumenthal (Connecticut) e Ed Markey (Massachusetts) afferma che le capacità della risorsa sono esagerate e mettono a rischio gli utenti della strada e il pubblico in generale.
“[We have] serie preoccupazioni per la pubblicità ingannevole di Tesla del suo pilota automatico e della guida completamente autonoma”, si legge nella lettera.
“Il marketing di Tesla ha ripetutamente esagerato le capacità dei suoi veicoli e queste affermazioni rappresentano sempre più una minaccia per i conducenti e gli altri utenti della strada.
“Di conseguenza, ti chiediamo di aprire un’indagine su pratiche potenzialmente fuorvianti e sleali nella pubblicità e nel marketing di Tesla dei suoi sistemi di automazione della guida e di adottare misure di applicazione appropriate per garantire la sicurezza di tutti i conducenti sulla strada.
“Temiamo che le capacità di pilota automatico e FSD di Tesla non siano così mature e affidabili come l’azienda presenta al pubblico… Le tiepide precauzioni di Musk nascoste nei social media non sono una scusa per ingannare i conducenti e mettere a rischio la vita di tutti sul strada.”
L’anno scorso, un tribunale tedesco ha vietato l’uso locale del nome “Autopilot” dopo una serie di incidenti, sostenendo che implicava erroneamente che la tecnologia fosse in grado di sostituire in modo sicuro la presenza di un conducente attento al volante.
Quando è stato contattato per un commento sull’idoneità della tecnologia e del nome per il mercato australiano, un portavoce della Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) ha dichiarato Guidare: “Secondo la legge australiana sui consumatori, le aziende non sono autorizzate a fare dichiarazioni inesatte o che potrebbero creare una falsa impressione.
“Questo vale per le caratteristiche prestazionali dei prodotti, comprese le auto – [however,] non commentiamo reclami specifici o possibili indagini. “
Un portavoce di Tesla in Australia non era disponibile per commentare la notizia quando è stato avvicinato da Guidare.
Le azioni di Tesla sono crollate immediatamente dopo l’annuncio della NHTSA all’inizio di questa settimana, scendendo del 5,0 percento da $ 717,17 ($ 981) a $ 681,34 ($ 930) in poche ore. Ma la casa automobilistica californiana è rimbalzata leggermente da allora, salendo dell’1,1% a $ 688,99 ($ 953).
