Xpeng Motors lancia la berlina P5 in occasione di un evento a Guangzhou, in Cina, il 14 aprile 2021. La P5 è il terzo modello di produzione di Xpeng e presenta la cosiddetta tecnologia Lidar.
Arjun Kharpal | CNBC
PECHINO – La start-up di auto elettriche quotata negli Stati Uniti Li Auto ha riportato più consegne di Xpeng a giugno, posizionando quest’ultimo nell’ultima posizione del mese tra un trio di case automobilistiche cinesi seguite da vicino.
Li Auto ha dichiarato venerdì che il mese scorso ha consegnato 7.713 unità del suo unico modello sul mercato, il SUV Li One. La start-up cinese ha affermato che il numero ha stabilito un nuovo record mensile. La Li One è più ibrida in quanto è dotata di un serbatoio del carburante per caricare la batteria e aumentare l’autonomia.
Xpeng ha affermato che le sue consegne di giugno hanno anche stabilito un record mensile di 6.565 veicoli. La società ha affermato che la maggior parte delle consegne è andata alla sua berlina P7, rispetto al SUV G3.
Giovedì, Nio ha dichiarato che le consegne di giugno hanno raggiunto 8.083 auto, un record anche mensile. Ciò ha portato il totale del secondo trimestre vicino al limite superiore delle previsioni di Nio.
Nio si è classificata al primo posto tra tre aziende cinesi di auto elettriche elencate negli Stati Uniti per consegne mensili, mentre Xpeng in genere si è classificata seconda.
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La caduta di Xpeng al terzo posto a giugno arriva quando la società quotata alla Borsa di New York dovrebbe lanciare una “doppia quotazione primaria” il 7 luglio a Hong Kong, che potrebbe raccogliere fino a $ 2 miliardi.
La società ha altri due veicoli in programma per iniziare le consegne entro la fine dell’anno, una versione aggiornata del G3 chiamata SUV G3i e una nuova berlina, la P5.
Nonostante si sia classificato terzo a giugno nelle consegne mensili, Xpeng ha superato il limite massimo di riferimento del secondo trimestre di quasi 1.400 veicoli.
Ma Li Auto ha superato le sue previsioni trimestrali di oltre 2.000 veicoli.
